今年の初詣に家族で行った後、別の神社にバイクで初詣に行った。参拝して賽銭入れて帰るところまでは良かったのだが帰りの道で転倒し自分は足を骨折、入院生活になり、忘れられない正月になってしまった…単独事故で完全に自分が悪いので反省。愛車（？）SPADAも所々壊れてしまったので、備忘録代わりに修理レポを書いていくわよ。
目次
現状確認
一通り確認したところ、今回の事故で傷や破損ができた部品は、
- 左前後ウインカー
- リアアクスルシャフト
- ガソリンタンク
- スイングアーム
- チェーンテンショナー
- 左フロントフォークのアウターチューブ
- 左セパハン
- 左ミラー
- 左リアカウル
だった、ただそこから更に元から不具合がある部品もあるので予算が許せばそれらも交換を検討する。元からの不具合は、
- クーラントタンク漏れ
- フロントフォークのインナーチューブに少し錆
- ヘッドライトの外装割れ
- エンジンが温まってくるとアイドリングしなくなることがある（キャブ調整？）
- ウインカースイッチが少ししぶい
- ステップが微妙に曲がっている（気にならないレベル）
- マフラーステーの傷
- タイヤが少し古い
- タンクとシートカウルが前オーナーによって塗装されていて、劣化し始めている
くらいだろうか。
既に交換した部品
自走できるように、既に保安部品類を中心に以下のパーツ交換と作業を実施した。
- 左ミラー交換
- 左前後ウインカー交換
- 左セパハン曲げなおし（きれいに戻った）
ただ、まだ自身の骨折が完治していないのでバイクに乗ったりタイヤ交換やフロントフォークのオーバーホールなど大掛かりな作業はあと１か月ほどしないと無理そうである。ので部屋でも作業できそうな外装系パーツの補修などから作業を開始しようと考えているわね。
次回予告
部屋でもできそうなヘッドライトの修理に取り掛かる主。しかしそこではプラスチックとの戦いが待っていた…! 次回、経年劣化！！ デュエルスタンバイ！